Amanda Wollstad

Idag är det bara en vecka kvar till Bilens dag den 28 oktober. En dag då vi firar en av våra mest högteknologiska och mest omtyckta hushållsmaskiner – bilen – lite extra.

Sverige är unikt i bilsammanhang. Trots att vi bara har 9,6 miljoner invånare har vi hela fyra fordonstillverkare som både utvecklar och tillverkar bilar inom landet. Det gör också Sverige till ett av de länder i världen som är mest beroende av sin fordonsindustri.

– Bilar och lastbilar är en av Sveriges största industrier, med ett exportvärde på 125 miljarder år 2013. Det motsvarar drygt elva procent av den totala svenska varuexporten, säger Charlie Magnusson, informationschef på Motorbranschens Riksförbund, MRF.

Svensk industri är exportberoende, 85 procent av personbilarna och över 95 procent av lastbilarna säljs utanför landet. Inte minst inom tillverkningen av tunga fordon är Sverige en riktig stormakt – 25 procent av världens alla nytillverkade lastbilar kommer från Volvo och Scania.

– Den svenska hemmamarknaden är också mycket viktig. Förra året var Sverige, trots vår ringa storlek, Volvo Personvagnars tredje största marknad efter USA och Kina, fortsätter Charlie Magnusson.

Svensk fordonsindustri har stor betydelse för ekonomin och för jobben. De skapas inte bara inom tillverkning och utveckling inom industrin, utan också genom indirekt sysselsättning inom allt från IT till tjänstesektorn.

Fordonsindustrin är också drivande inom svensk forskning och utveckling.

– Under förra året stod fordonsindustrin för 13 procent av landets totala industriinvesteringar. Det är en av Sveriges mest forsknings- och utvecklingsintensiva industrier. Fordonsindustrin bidrar till Sveriges möjligheter att även fortsättningsvis vara en innovativ industrination, och med kunskapsöverföring till andra branscher som kan dra nytta av vår utveckling och forskning. Det tycker vi är värt att fira, säger Charlie Magnusson.

Bilens dag är en så kallad temadag och firas sedan 2010. Bakom den står MRF och BIL Sweden. Tillsammans med andra intressenter inom bil, bilism och transporter vill de uppmärksamma hur viktig bilen varit för den svenska samhällsutvecklingen jämte järnvägen och telegrafen. Dagen firas bl a hos bilhandlare, motorentusiaster och landets motororganisationer. Och runt om i landet, hos alla som njuter lite extra av fordonsindustrins snabba utveckling – och sin högteknologiske vän i garaget, bilen!

För mer information kontakta Charlie Magnusson, informationschef på Motorbranschens Riksförbund, MRF, på 0730-27 64 00.

Under en femårsperiod lägger Volvo Cars 75 miljarder kronor på utveckling av nya bilmodeller. Den senaste modellen, XC90, är en del av detta omfattande produktutvecklingsarbete. Modellen kommer att tillverkas vid Volvo Torslandaverken i Göteborg.

Vidare har Volvo Cars tillsammans med sin ägare, kinesiska Geely Auto, öppnat ett gemensamt utvecklingscenter i Göteborg för att tillsammans konstruera en europeisk småbil, C-segmentet. Volvo Cars investeringar, tillsammans med de som Volvo och Scania genomför, innebär ett stort behov av civilingenjörer och högutbildade tekniker inom konstruktion och produktionsteknik.

Fordonsindustrin är en mycket strategiskt viktig och innovationsdrivande industri för Sverige. Totalt har den knappt 110 000 anställda inom fordonstillverkning och inom leverantörsledet.

Polisen i New South Wales i Australien har fått ett nytt tillskott i garaget: en specialutrustad och polismålad Porsche 911 Carrera. Bilen, som är en donation, är tänkt att främst användas vid skolbesök och uppvisningar, men nog hade den varit ett häftigt tillskott i biljakterna?

Mer information och bilder finns i Expressen, varifrån vi också har lånat bilden.

I dag är det två veckor kvar till Bilens Dag den 28 oktober. Dagen då vi firar vår allra tåligaste arbetshäst – bilen – lite extra. För visst hade det vara svårt att ta sig till och runt på jobbet utan bilen? Mer än hälften av våra arbetsresor går med bil – och många av dem går till arbeten som kretsar kring utveckling, tillverkning, försäljning och underhåll av bilen.

– Varje dag tar 2,7 miljoner svenskar bilen till arbetet och skolan. Bilen och bilindustrin gör också att många fler har ett arbete att gå till. Det säger Charlie Magnusson, informationschef på Motorbranschens riksförbund, MRF. 120 000 personer är direkt sysselsatta av inom fordonstillverkningen och hos deras underleverantörer – och då tillkommer dessutom de indirekta sysselsättningseffekterna inom exempelvis handel- och tjänstesektorn.

Nybilsregistreringen ökade med sju procent under september, vilket är den sjunde månaden i rad med en ökning. 2014 ser ut att bli det sjunde bästa försäljningsåret för bilar i Sverige någonsin. Förutsättningarna är goda, med ökande sysselsättningssiffror och en allt starkare ekonomi för de svenska hushållen.

– En stark fordonsindustri och ökande försäljningssiffror är naturligtvis bra för jobben, och bra för svensk ekonomi, säger Charlie Magnusson. Arbetstillfällena och inkomsterna kommer många till del, eftersom fordonsindustrin är spridd över hela landet. Bilen gör inte bara att vi kan bo var vi vill, den bidrar dessutom till arbetstillfällen runt knuten – även utanför storstäderna.

Även försäljningen av lastbilar har ökat, föregående månad var den näst bästa septembermånaden någonsin när det gäller nybilsregistrering av lastbilar. Registreringen av lätta lastbilar, upp till 3,5 ton, ökade med sjutton procent – inte minst som en följd av att de ofta används i de stadigt växande RUT- och ROT- branscherna. Också försäljningen av de riktigt tunga fordonen, över 16 ton, ökade – med hela nitton procent.

Bilens dag är en så kallad temadag och firas sedan 2010. Bakom den står MRF och BIL Sweden. Tillsammans med andra intressenter inom bil, bilism och transporter, vill de uppmärksamma hur viktig bilen varit för den svenska samhällsutvecklingen jämte järnvägen och telegrafen. Dagen firas bl a hos bilhandlare, motorentusiaster och landets motororganisationer. Och runt om i landet, hos alla som skänker en extra tanke – och kanske lite extra omvårdad – åt sin ständige kompanjon bilen.

För mer information kontakta Charlie Magnusson, informationschef på Motorbranschens Riksförbund, MRF, på 0730-27 64 00.

Allt har ett slut, också den allra trognaste bilens resa. En dag är det helt enkelt inte lönt att åka till verkstaden en gång till. Men vad gör man då med sin gamla följeslagare? Man vill ju inte att den ska bli stående och läcka olja och rost ut i naturen. Kanske kan den till och med få nytt liv som reservdelar i andra bilar – och på sätt få rulla några mil till?

Här kan du läsa om bilens väg till skroten – och vad som händer när bilen hamnat där.

Äntligen fredag! Dags att skruva upp volymen på bilstereon och njuta av att arbetsveckan ligger bakom oss. Kanske planera en biltur till helgen? Bara bilen, den öppna vägen och lite sjyst musik. Den ultimata frihetskänslan.

Men vilken är egentligen den bästa billåten? Ge oss dina förslag så komponerar vi ihop en spellista lagom till bilens dag!