oktober 2011
I morgon, den 28 oktober, firar vi Bilens Dag. Det är den officiella dagen för bilen och den fria rörligheten. Bilen, som har blivit 125 år, gör livet friare, rikare och enklare.
Så skriver Jessica Alenius, vice VD på BIL Sweden och Charlie Magnusson, informationschef på Motorbranschens Riksförbund, i en debattartikel i VT. Läs artikeln här.
Om alla hade haft en tunnelbanenedgång inpå knuten, hade då bilen varit överflödig?
Naturligtvis inte. Bilen är inte bara ett fortskaffningsmedel som gör att vi kan ta oss från punkt A till punkt B snabbare än om vi använder våra fötter. Bilen är något mycket mer.
Vi har inga vingar på våra kroppar, inga hjul fastväxta under våra fötter. Men vi vill kunna röra oss snabbt, precis dit vi själva vill. Helt oberoende av politikers planerade buss- pendeltågs- spårvägs- och tunnelbanelinjer med dess förbestämda tider.
Vårt land är fullt av tonåringar som mekar med sina mopeder och epatraktorer i väntan på 18-årsdagen, då de äntligen kan få köra upp och få det efterlängtade kortet. Denna längtan är en frihetslängtan. Bilen ingår i många tonåringars frigörelseprocess, när körkortet är i hamn blir rörligheten större, liksom självbestämmandet.
I diktaturerna i Öst- och Centraleuropa fick människorna vänta i år på att få köpa en bil. Maktens signalspråk i det var tydligt. Men vad människorna längtade!
Vi är säkert många som minns hur de små men fullpackade Trabanterna och Ladorna sedan rattades västerut mot drömmen om ett friare samhälle i samband med murens fall för omkring 20 år sedan. Med muren riven och en bil i familjen blev rörligheten större, liksom självbestämmandet.
I Sverige i dag blir diskussionen om privatbilism och kollektivtrafik dessvärre ganska storstads-, för att inte säga huvudstadscentrerad. Men oavsett hur politiker vill styra och på olika vis inskränka möjligheterna till privatbilism kommer kollektivtrafiken i det stora hela alltid att vara ett komplement till bilen, men aldrig bli dess ersättning. Det gäller såväl i Västervik, Vansbro som i Vasastan.
En tunnelbanenedgång nära dig kan förvisso underlätta vardagen, men det ersätter aldrig det frihetliga värdet i bilen.
Ola Mårtensson är politisk redaktör på Västervikstidningen
Henry Ford satte världen på hjul för mer än 100 år sedan. Volvo, Scania och Saab har satt Sverige på hjul. Idag är fordonsindustrin och dess leverantörsled en av landets största näringar med 100 000 anställda, starkt exportinriktad och med hög innovationsgrad (som kommer att bli en fördel inom bilismens och transportsektorns framtida utmaningar).
Göran Björklund är chefredaktör på tidningen Fordonskomponenten.
Länge har ju bensin varit det allra vanligaste drivmedlet i våra bilar, men nu börjar dieseln så smått knappa in. Under januari-maj i år så var hela 60 procent av alla nya bilar dieslar. I början av 2011 så fanns det 607 000 dieselbilar i Sverige, vilket motsvarar 14 procent av hela bilparken. Detta är nästan en tredubbling av andelen jämför med för fem år sen.
Vad är då fördelarna med diesel? Jo, bland annat så släpper en dieselbil ut cirka 20 procent mindre koldioxid och förbrukar ungefär 30 procent mindre bränsle än en motsvarande bensinbil. Bland övriga drivmedel i vår bilpark så står etanolen för 5 procent, gas för 0,6 procent och 0,4 procent av våra bilar är elhybrider. Hur kommer det se ut om 10 år? Om 20? Ingen vet och utvecklingen går snabbt framåt. Vad vi dock bör kunna känna oss säkra på är att bilen fortfarande lär vara ett av våra favoritfärdmedel.
Bilen innebar en frihetsrevolution när den blev tillgänglig för de breda samhällsgrupperna. Den är bruksföremålet som många älskar att hata. Själv ser jag med spänning fram emot att utsläppsfria bränslen ska slå igenom ordentligt. Biogas och el finns redan i dag, men vad väntar bakom hörnet?
Jag tror även på fler smarta lösningar som gör att bilarna utnyttjas mer effektivt över dygnet, särskilt i täta stadsmiljöer. I mitt kvarter i Stockholm finns redan en fungerande kommersiellt driven bilpool.
Maria Rankka, VD Stockholms Handelskammare
På den gröna ön i Östersjön så fanns det i början av detta år 566 personbilar per 1000 invånare. På andra plats kommer Dalarna med 542 bilar och på delad tredje plats ser vi Jämtland och Norrbotten med 535. I botten av listan hamnar Stockholm, där man bara har 390 personbilar per 1000 invånare. En anledning till detta är förstås att de bor i en stad med väl utbyggt kollektivtrafiknät, något som saknas i stora delar av vårt avlånga land. På lands- och glesbygd är bilen nödvändig för att klara sin vardag och för att kunna ta sig till jobbet mm. De flesta av oss vet detta, men kanske inte alla..?
Gotland är inte bara det biltätaste länet i Sverige, det är även fårtätast.
Inte sällan förs det fram att bilen är en unik frihetssymbol. Jovisst är det så. Att kunna packa in hela familjen och bestämma semesterfärden efter sin egen smak, karta och tidtabell är en fantastisk upplevelse. Att kunna ta sig med julklappar, barn och barnbarn till farföräldrarna bortom kollektivtrafikstråken, trots att det kommit 12 snöflingor i SJ:s växel, det är både lycka och frihet. Men ändå är kanske inte bilens största välsignelse dessa enstaka fantastiska dagar. Den största friheten som bilen ger är i vardagen. Att kunna lösa det vardagliga livspusslet i ett land där det går väldigt många kvadratmeter och träd på varje invånare, det ger en vardaglig frihet som knappt kan överskattas. Att kunna sköta arbetspendling, inköp, barnlämning och hämtning både till förskola och olika evenemang samtidigt som det blir tid till familjeliv och sociala besök i stället för långa timmar i en inte alltid fungerande kollektivtrafik – det lägger grunden för livskvalitet i många, många familjer.
Visst är bilen en frihetsmaskin under bilsemestern, men bilen är en ännu större njutning när den dag ut och dag in gör nytta som familjens viktigaste hushållsmaskin!
I så fall är du inte ensam. 43 % av svenskarna använder sin bil för att ta sig till jobb, skola eller liknande. Bilen är praktisk, bekväm och får vardagspusslet att gå ihop. Utan bilen hade vår arbetsmarknad överhuvudtaget inte fungerat. Detta är ännu en anledning att fira Bilens Dag den 28 oktober!